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        柴油涨价运费不变 运输车酿转行

      • 作者:admin
      • 发布时间:2017-9-17 10:58:25
       

      国家发改委发于7号再次?#31995;?#27833;价,柴油?#27426;?#28072;400元,每升价格达到七块三毛二,创历史新高。由于成本提高,运费却不变,物流公司的生意越来越难做,有的司机甚至打算把车卖了,转行干别的。

        上午,记者来到位于李沧区的一?#19994;?#22478;较大的物流市场。只见偌大的货运场里仅停了十几辆货车,现场调度也不兴旺,偶尔有车辆进进出出。王师傅是一位跑了十多年运输的老司机,他说,最近两年跑运输越来越难挣钱了。他给记者算了一笔账,这次油价?#31995;鰨?#26612;油每升涨了三毛四分钱。这样他从青岛到临沂来回一单活儿600公里,光油费就要多花去70多块钱。

        王师傅大货司机(单独涨这几毛钱无所谓,涨了好几次了。前年油价不是不到五块吗,运费是1200块,现在到了七块了,油钱一公升涨了两块左右吧,运费还是1200块钱。)

        成本提高了,运费却不变,这次油价上涨加大了企业自行消化的比例,物流行业的利润被进一步?#36153;埂?#29579;师傅说,以前这个货运场仅跑临沂路线的运输车就有四十多辆,现在只剩下五六辆了。

        王师傅大货司机(来回是2400块钱,我现在得去1300块钱油钱,还剩下1100块钱。一个人一天是200,两个人三天去工资就去净了。现在也不想干,?#35805;?#27861;,分期付款的车,?#35805;?#27861;干不着。)

        和省内短途相比,油价上涨对长途线路的影响更加明显。魏师傅专跑青岛到北京线路,他最近明显感觉成本增加不少。

        魏师傅大货司机(加200公升油就是七十多块钱,二百公升还不够,这是单?#21496;?#36825;些,来回就?#35805;?#20116;十块钱就没了。)

        魏师傅说,现在跑一趟北京,刨去油钱、过路过桥费和人工费,就能剩五六百块钱。假如到北京后,当天就能拉满货往回返还稍好些。但是实际上,大?#39029;?#24120;要等好几天,才能凑齐一车货。

        魏师傅大货司机(你返不回来的话,在那里住一天?#25945;?#30340;。停车一宿四十,人住宿最便宜的二十,行吗?最少六十,吃饭呢一天,一天下来不得六七十块钱吗?这多少钱?这就?#35805;?#22810;了。)

        原本跑长途运输就是挣个辛苦钱,现在钱难赚了,魏师傅打算干脆把车卖了,转行。

        魏师傅大货司机(成本油涨价,我们积极要求物流涨运费,但是物流不给涨,物流就是给厂家要那笔费用呢,所以就困在这里了。)

        据了解,岛城有大小物流公司几百家。随着油价屡屡?#31995;鰨?#20197;及继续涨价的预期,物流公司运输成本将会不?#26174;?#21152;,很可能会带来物流行业的重新洗牌。如果运费仍不?#31995;鰨?#22823;量规模小、没有自己运输车队的物流公司,就将逐渐被淘汰。

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